【摘 要】
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基于GSP软件对带涡轮级间燃烧室(ITB)的混排涡扇发动机进行了总体性能建模，针对具体循环参数开展了常规涡扇发动机和带ITB的涡扇发动机设计点计算，基于简单的控制规律开展
【机 构】
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中航工业沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳110015
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基于GSP软件对带涡轮级间燃烧室(ITB)的混排涡扇发动机进行了总体性能建模，针对具体循环参数开展了常规涡扇发动机和带ITB的涡扇发动机设计点计算，基于简单的控制规律开展了非设计点计算，比较了两种发动机的超声速巡航性能，分析了差异产生的原因。并进一步在考虑高压物理转速限制的情况下比较了两种发动机的超声速巡航性能。计算和分析结果表明：带ITB的涡扇发动机在推力、油耗等方面与常规涡扇发动机相比具有明显优势。
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