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设计了一种阻尼孔可调式缓冲器，阐述了该缓冲器的结构形式和工作原理，对其外特性进行了理论分析，将该可调阻尼缓冲器应用于起落架缓冲系统实现起落架的半主动控制，可以获得良好的减振缓冲特性，能够有效地减缓飞机着陆过程中的冲击载荷。
阻尼孔可调式缓冲器的性能分析
【摘 要】
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设计了一种阻尼孔可调式缓冲器，阐述了该缓冲器的结构形式和工作原理，对其外特性进行了理论分析，将该可调阻尼缓冲器应用于起落架缓冲系统实现起落架的半主动控制，可以获得良好的减振缓冲特性，能够有效地减缓飞机着陆过程中的冲击载荷。
【机 构】
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中国飞机强度研究所,陕西西安,710065
【出 处】
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2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
【发表日期】
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2010年5期
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