【摘 要】
：
潜艇做水平面转向运动时,受主艇体与围壳干扰后的流场作用于艇上产生的水动力与力矩,使潜艇常伴随出现另外两个坐标平面上的耦合运动.而围壳的高度与外形特征对耦合运动的幅
【机 构】
：
中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064
论文部分内容阅读
潜艇做水平面转向运动时,受主艇体与围壳干扰后的流场作用于艇上产生的水动力与力矩,使潜艇常伴随出现另外两个坐标平面上的耦合运动.而围壳的高度与外形特征对耦合运动的幅度有着直接的影响.本文采用CFD方法计算了MSU模型在一定漂角范围内的艇体表面压力分布及部分水动力,并在此基础上针对一近似常规潜艇模型的指挥室围壳进行优化,计算表明低矮化、后缘流线型化的围壳能有效降低艇体水平转向时的横倾与纵倾幅度,为潜艇指挥室围壳的外形优化设计提供参考.
其他文献
白肉灵芝(Ganoderma leucocontextum T.H.Li et al.)发现于中国西藏[1],分布于西藏、四川、云南等高海拔地区.子实体一年生,具中生柄,新鲜时软木栓质,干后木栓质.菌盖平展盖
概念设计对舰船的全寿命周期性能有着决定性影响,而传统的串行设计模式对其的重视不足,不能充分利用概念设计阶段的自由度来改进设计质量.进化算法是一种新兴的搜索寻优技术,
针对船舶推进轴系校中、振动计算中对轴承支撑的简化所存在的缺陷,研究了径向滑动轴承液体动力润滑形成的机理,建立了船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型,并分析了影响油膜厚度
基于状态的维护(CBM)是一种新的设备维护方式,参照OSA-CBM标准研究了平台监测评估及维护系统的体系结构,设计了基于.Net的OSA-CBM通信模型.上述研究对提高系统运行安全可靠性
江海直达船型作为一种能同时航行于近海和内河的特殊船舶,其结构设计与强度问题一直受到人们的关注.如何在满足总纵强度和局部强度的前提下,使建造所需材料最少,是船舶设计者
针对多属性决策问题,采用竞争神经网络对备选方案进行学习、分类,并引入理想解概念,根据方案间欧式距离远近,对各选方案进行排序.码头仿真结果表明,该法可以为决策提供一定的
本文提出了一种基于多边形重叠检测的零件排样靠接新算法.该算法包含“重叠检测”和“靠接步长优化”两个主要环节.前者主要利用了点是否在多边形内的判断方法,后者则用到了
传统的船舶结构设计是按规范逐条计算单个构件,再汇总校核船舶总强度.由于单个构件计算时的孤立性。构件取值时的盲目性和偏保守性,这种设计方法往往导致船舶总强度过于富裕,
切割螺旋桨随边是对负荷过重的螺旋桨进行改造的一种有效方法.本文根据KMM型号螺旋桨随边切割的实验结果,分析切割量对螺旋桨敞水性能的影响,并以图谱形式给出KMM型号螺旋桨
螺旋桨设计预报软件系统是基于专家经验的计算协调技术和自动化流程管理.该软件系统以接口标准化的方式集成先进的螺旋桨设计模块,建立从设计、预报到优化的统一流程管理,实