基于现场总线的机舱自动化集成研究

来源 :第二届仪表、自动化与先进集成技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jonnykang001

【摘要】

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根据船用机舱内部干扰强,对信号的可靠性,实时性要求较高等特点.本文对于船用机舱自动化系统构建了一种全新的网络模型.它是一种基于以太网以及CAN总线的开放式、模块化的船用机舱自动化系统.因为CAN总线有抗干扰性强,可靠性高等特点,故选用CAN总线做现场总线.本文解决了船用机舱自动化系统中通信、控制等关键技术,设计了船用机舱自动化系统框架与功能模块接口,搭建了基于现场总线的机舱自动化监控原型网络.文中

【作者】

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李建立赵林石为人王贺

【机构】

：

重庆大学自动化学院重庆 400044 华渝电气仪表总厂重庆 400021

【出处】

：

第二届仪表、自动化与先进集成技术大会

【发表日期】

：

2008年5期

【关键词】

：

机舱自动化集成数据采集节点设计方法

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根据船用机舱内部干扰强,对信号的可靠性,实时性要求较高等特点.本文对于船用机舱自动化系统构建了一种全新的网络模型.它是一种基于以太网以及CAN总线的开放式、模块化的船用机舱自动化系统.因为CAN总线有抗干扰性强,可靠性高等特点,故选用CAN总线做现场总线. 本文解决了船用机舱自动化系统中通信、控制等关键技术,设计了船用机舱自动化系统框架与功能模块接口,搭建了基于现场总线的机舱自动化监控原型网络.文中给出了一种基于ARM7TDMI-S微控制器LPC2294的CAN总线控制系统智能数据采集节点的设计方法,实现了信号的传输.

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