【摘 要】
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提出了一种新型电磁偶合无级变速传动系统,主要由具有铁心绕组的转子和定子、附加调磁线圈、具有特殊磁极结构的杯形转子、感应式集流器、功率电子控制器等组成,其特点是把级
【机 构】
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华南理工大学,广东省电动汽车研究重点实验室,广东,广州,510640
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提出了一种新型电磁偶合无级变速传动系统,主要由具有铁心绕组的转子和定子、附加调磁线圈、具有特殊磁极结构的杯形转子、感应式集流器、功率电子控制器等组成,其特点是把级联式电传动与电磁滑差偶合式机械传动揉为一体并加上非接触旋转输电,形成功率分汇流,配以变频与调磁相结合的调速手段,构成拓扑布局紧凑、调控性能优良、运转可靠的新系统.系统在保持与常规电传动相当的宽广无级变速范围的同时,总体效率提高.在汽车上使用时,还可省去离合器及发动机启动器等部件,或直接用做混合动力电动汽车的多能源动力总成.
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