【摘 要】
:
本文研究了R0110重型燃机用K488合金第四级涡轮透平动叶片的熔模精密铸造工艺.K488合金第四级涡轮透平动叶片长约640mm,是目前国内尺寸最大的动叶片.该叶片榫头与叶身截
论文部分内容阅读
本文研究了R0110重型燃机用K488合金第四级涡轮透平动叶片的熔模精密铸造工艺.K488合金第四级涡轮透平动叶片长约640mm,是目前国内尺寸最大的动叶片.该叶片榫头与叶身截面相差大,蜡模榫头处容易缩陷,叶身补缩距离长,容易出现补缩不足的问题.根据铸件的结构特点,工艺设计了蜡模采用冷蜡芯二次成型的成型方案,采用了侧注的浇注系统实现叶片的充型和定向补缩;采用浇温T+30℃、模温T0℃的浇注工艺,试制出合格的涡轮叶片.
其他文献
随着先进航空发动机对涡轮盘合金高温性能要求的不断提高,粉末镍基高温合金已经从第一代发展至第三代。粉末高温合金的最终性能与原始粉末的粒度及粒度分布、成分、组织
根据第四代粉末高温合金高强、高损伤容限及高工作温度的性能特点,通过对比分析第一至第三代粉末高温合金的成分设计变化,得到了第四代粉末高温合金的成分设计原则及成分
研究了粉末高温合金γ"相溶解温度对化学成分的敏感性.利用最小二乘法,建立一种新的γ'相溶解温度与化学成分之间的数学模型关系式,为新型粉末高温合金的设计及γ'相溶解温
等离子旋转电极制粉(PREP)工艺是我国制造镍基高温合金粉末的主要手段之一。粉末中的夹杂物是粉末冶金研究中备受关注的问题。本文对PREP工艺制取的原始粉末以及筛分、静
观察了一种镍基粉末高温合金固溶后经空冷和盐淬后的显微组织,测试了固溶加时效后的力学性能.研究结果表明:经不同介质淬火后晶粒度相同;空冷后γ'尺寸较大,盐淬后较小;相比
对FGH96合金盘件的双组织热处理进行了数值模拟和试验验证:数值模拟结果表明,通过选定合适的工艺参数,可实现盘件不同部位的温度梯度。在数值模拟的基础上,进行了盘件双重组
本研究利用工业级Birdgman真空定向凝固炉对CMSX-4和CM247 LC两种镍基高温合金内部多界面结构试样进行了定向凝固实验。结果表明,雀斑缺陷不仅在铸件外表面出现,同时也在铸
高温合金空心叶片的质量直接受陶瓷型芯与型壳的高温性能的影响,同时陶瓷型芯与型壳定位的精确度、性能匹配性也会显著影响叶片的质量和合格率。本文研究了不同成分及性能
由于疲劳裂纹极易在单晶高温合金叶片的气膜孔周围产生,从而造成叶片失效,而单晶叶片在定向凝固过程中一般只控制第一取向(定向凝固方向),并不控制第二取向(二次枝晶方向),因
研究了低压脉冲磁场对高温合金复杂铸件凝固组织的影响.实验结果表明,脉冲磁场显著细化了复杂铸件的凝固组织,实现了复杂铸件整体细晶铸造,铸件截面晶粒均匀分布,心部晶粒小