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为了识别地震荷载产生的桥梁结构损伤，基于地震输入时程及结构动力响应，提出了一种损伤位置识别方法。首先利用Hilbert-Huang变换对地震输入时程及结构加速度响应进行处理，构建边际谱传递函数，将其作为损伤位置指标，使用支持向量机作为分类工具，并选择合适的核函数，建立起损伤位置识别模型。一座斜拉桥的数值算例结果表明：当单个部位出现损伤时，识别率较高；当多个部位出现损伤时，会出现误判，但是整体识别率仍较高。