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基于高速列车-板式轨道系统空间振动分析理论，探讨了板式轨道水泥沥青砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响规律。利用ANSYS分析软件，对板式轨道在轮载及温度荷载作用下的内力进行了计算，同时，分析了水泥沥青砂浆弹性模量对于板式轨道内力的影响。结果表明：轨道板下面的填充层宜采用高强度、低弹性模量的水泥沥青砂浆村料；水泥沥青砂浆除了具有支承、填充、承力、传力功能外，还具有一定的弹性作用。本文最后还提出了合理的水泥沥青砂浆弹性模量指标值的确定原则。