论文部分内容阅读
本文通过对造船计划的要点的分析,提出了以DELMIA为工具的船舶建造计划仿真过程,以DPE定义制造所需的工艺和资源,以DELMIA QUEST生成可视化解决方案.分析船舶建造计划占用资源,场地及所需时间的合理性。从而可以提高船厂场地、设备利用率,提高生产效率.
以DELMIA为平台的船舶建造计划方案研究
【摘 要】
：
本文通过对造船计划的要点的分析,提出了以DELMIA为工具的船舶建造计划仿真过程,以DPE定义制造所需的工艺和资源,以DELMIA QUEST生成可视化解决方案.分析船舶建造计划占用资
【机 构】
：
江苏科技大学船舶与海洋工程学院镇江212003
【出 处】
：
第四届全国船舶与海洋工程学术会议
【发表日期】
：
2009年10期
其他文献
本文简要介绍了兰州公交集团有限公司乔凯的一些有关事迹，如潜心钻研，不断改进和提高保养和驾驶技能、努力研究节油、节气方法并总结出一套造作经验等。
应用MSC.PATRAN建立全船有限元模型(FEM)时,输入数据繁杂、工作量大.而TRIBON在船舶设计阶段生成的船舶三维数据模型又无法直接使用.本文介绍一种方法,通过利用AUTOCAD VBA及
以渤海某石油平台的结构及其工作环境为例,建立ANSYS数值计算模型.使用用户界面设计语言(UIDL)和参数化程序设计语言(APDL),本文编制了控制文件、宏文件和命令流文件,通过在
潜艇结构在焊接过程中产生的残余应力是关系到结构安全的重要指标.由于焊接是一个涉及到热、力、冶金等多学科的极为复杂的过程,要对其进行准确预测十分困难.本文首先对与潜
以带端部间隙的机翼绕流模拟泵喷推进器导管间隙流动,利用2D-PIV测试系统,选定PVC为示踪粒子,以透明二维机翼模型为研究对象,在小循环水槽中研究了间隙对叶片环量分布的影响.
潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中.在来流的作用下其围壳后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成
远程多载荷水下航行器(UUV)的任务就是作为运载工具,把有效载荷运送到预定位置。针对远程多载荷UUV低速大航程及具有一般鱼雷外形的特点,参考鱼雷、水下航行器六自由度数学模
中横剖面设计是船舶结构设计的重要内容之一.通过大宽深比甲板货船中横剖面的分析比较,在满足总纵强度的前提下,采用双底双舷的横剖面设计方案,不仅破舱残存能力较强,而且节
钢质悬链线式立管SCR(Steel Camnary Riser)的涡激疲劳损伤是影响其寿命的最主要的因素之一.本文将悬链线立管简化为忽略剪切力的索模型,对悬链线立管进行了模态分析,分析中