【摘 要】
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常温改性沥青混合料与传统的热拌沥青混合料和温拌沥青混合料相比，其消耗的能源、释放的有害气体更少，并能在零下温度和长时间存储后施工作业，实现了沥青路面在特殊环境(主
【出 处】
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2014年全国公路养护技术学术年会
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常温改性沥青混合料与传统的热拌沥青混合料和温拌沥青混合料相比，其消耗的能源、释放的有害气体更少，并能在零下温度和长时间存储后施工作业，实现了沥青路面在特殊环境(主要是低温)特殊条件(路面周边无热拌站)下的修筑及养护。本文以常温改性沥青混合料为研究对象，针对该类材料强度随养护龄期的增长规律和施工不受温度条件限制的特点，采用幂函数型式构建骨架型矿料级配和矿料最紧密状态确定最佳油石比，并在现行施工技术规范基础上，调整沥青混合料施工工艺，在北京、新疆、四川和西藏等地的公路建设中进行了应用，实际效果良好，对提升我国公路建养技术水平具有积极意义，且可为相关规范标准的制修订提供借鉴和参考。
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