【摘 要】
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沥青路面再生技术起始于上世纪七十年代,随着石油资源的紧缺,作为石油下游产品的沥青材料的紧缺性,越来越受到重视.德国、美国、日本等发达国家,率先开展了沥青路面再生技术
【出 处】
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2014年全国公路养护技术学术年会
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沥青路面再生技术起始于上世纪七十年代,随着石油资源的紧缺,作为石油下游产品的沥青材料的紧缺性,越来越受到重视.德国、美国、日本等发达国家,率先开展了沥青路面再生技术研究,截至上世纪末,西方发达国家普遍实现了旧沥青混合料的百分之百再生利用.目前我国对石油进口的依赖度越来越大,因此在我国开展沥青路面再生技术的相关研究及推广工作,具有重要意义.厂拌热再生是沥青路面再生技术中对重要方式之一，厂拌热再生沥青混合料具有优良的路用性能。实际工程中应通过对具体参数及工艺过程的严格控制，保障厂拌热再生沥青混合料的性能。要加强旧料回收、储存的控制，减少旧料的含水率和含泥量，其中砂当量建议大于70％；再生剂的使用是老化沥青性能恢复的必要手段，在再生技术中，软沥青是不能代替再生剂的；旧料掺配比例的确定，不仅要考虑到经济性和室内实验结果，还必须综合考虑旧料的变异性；旧料的加热温度对再生混合料的性能有显著影响，建议旧料的加热温度控制在120℃～140％。
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