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提出了采用干扰气流来改善极低力矩区域叶片周围流场,进而提高Φ型立轴风轮气动性能的新方法.基于多流管模型分析了干扰气流对不同部位叶素力矩和不同尖速比、不同叶片数下的风轮整体力矩的影响规律.计算结果证明,干扰气流有效提高了风轮气动性能,为Φ型立轴风轮的优化设计和应用提供了一种新思路.
基于多流管模型立轴风轮性能改善研究
【摘 要】
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提出了采用干扰气流来改善极低力矩区域叶片周围流场,进而提高Φ型立轴风轮气动性能的新方法.基于多流管模型分析了干扰气流对不同部位叶素力矩和不同尖速比、不同叶片数下的
【出 处】
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第十一届全国风能应用技术年会暨“十二五”风能973专题研讨会
【发表日期】
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2014年期
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