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复合材料在民用航空应用日益增多，提高及优化复材结构成型工艺，而促使零件制造达到高的精准性已成为复材制造技术发展的方向。本文分析了复合材料结构热压罐成型的固化过程，对导致零件变形的因素进行了研究，确定了复合材料变形预测技术的理论模型，包括热压罐流场分析计算模型及复材零件固化模型。建立了热压罐的有限元模型，用以仿真罐内的温度场分布，利用试验获得热压罐内温度数据验证有限元模型的适用性并确定了各输入参数，可以为零件固化变形分析提供准确的环境温度场，还可以用以指导大尺寸结构件固化时在热压罐中的位置摆放。