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通过分析服务区的车辆驶入率及其影响因素，利用服务区商品销售POS系统提供的销售数据，结合服务区服务设施的基础数据，采用多元回归分析法建立服务区驶入率模型。对广东省服务区进行实例应用，应用结果表明，该模型能较为客观、简捷地测定高速公路服务区的驶入率，为确定服务区的设施规模、评价服务区的服务水平适应提供了较为可靠的依据。