【摘 要】
:
新北市发展交通政策目标为「提升低碳旅次比例、减少机动车旅次、打造公共运输为主轴的易行城市」,并以「构建人本友善绿能之公共运输环境」为终极策略目标,新北市境内已有健
【出 处】
:
第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会
论文部分内容阅读
新北市发展交通政策目标为「提升低碳旅次比例、减少机动车旅次、打造公共运输为主轴的易行城市」,并以「构建人本友善绿能之公共运输环境」为终极策略目标,新北市境内已有健全之公路公共运输,但因大部分路线均配合铁路、高(快)速公路及一般市区道路干道规划,服务密度集中于居住人口密集区域,而社区巴士之角色则可提供偏远地区民众最后一哩服务,提供无缝、及门、安全、快捷之公共运输服务,本研究主要阐述新北市社区巴士发展为新巴士规划过程及营运分析外,并进行新巴士改制前后民众问卷调查进行统计分析,了解民众满意情形进行改进,并作为未来辟驶新路线之规划与营运参考.
其他文献
随着城市化进展的加快和汽车普及率的提高,城市交通拥挤日益加剧,交通事故频频发生,交通环境逐渐恶化,机动车造成的能源短缺和环境污染问题日益严重,在这种背景下,如何从系统
除自身安全外,私家车玻璃贴膜行为是否具有其它未知影响?依据社会困境理论和视觉沟通理论,从城市行人和机动车之间关系,对社会交互环境下的汽车贴膜效果进行分析,提出城市道
由我国卫生部与世界卫生组织联合发起,并委托南京神经精神病防治院与南京儿童心理卫生研究中心举办的“儿童智能障碍讲习班”,于1986年5月5日至14日在江苏省南京市举行。参加
在广大农村及集镇,人畜粪便和生活垃圾不仅天天产生,而且数量不少。对这些废弃物如果能得到及时的无害化处理和回收利用,既可维持环境清洁,人民身体健康,而且还可收集大量有
在客户生命周期理论和客户细分的理论基础上,分析了客户生命周期价值模型的各个影响因素.并联系铁路货运实际情况,结合客户忠诚度相关理论,提出了客户细分的基于当前价值、潜
大量的研究已提示亚硝基化合物(NNC)对人类有致癌的危险性。人类所接触的NNC有的已先在体外合成,有的是在人体内合成。后一类体内合成的NNC危害性更大,已引起了人们的重视。
译者黄友贤是中国人民保险公司泉州分公司的总经理 ,他于 2 0 0 1年 9月参加中国人保总公司组织的赴英国伦敦的访问 ,对伦敦的保险市场作了一番考察 ,回国后便着手翻译了《伦
本文提出了湖北省发展快速公交(BRT)的重要性、发展目标、发展任务和发展措施,提出了要把大中城市发展BRT作为落实公交优先的重要举措,这对湖北省快速公交发展具有重要指导意
在建构完备的公共运输系统及提供优质公共运输服务的同时,如何提升大众对公共运输的使用需求,遂成为重要之研究课题.针对运输旅次规划的流程,如何吸引私人运具使用者移转至公
个人信贷的风险来自三个方面 :借款人、借款用途、保证抵押措施 ,下面分别对其信贷风险控制予以阐述 :1 .关于借款人风险个人信贷的风险最终来源于借款人不能按期还款 ,因此