【摘 要】
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国际多式联运是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地结合在一起,构成连续的综合性的一体化全程运输.通过对国际多式联运的运作特征的分析,认为其运作符合虚拟企业的特
【机 构】
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大连海事大学交通工程与物流学院,大连 116026
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
论文部分内容阅读
国际多式联运是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地结合在一起,构成连续的综合性的一体化全程运输.通过对国际多式联运的运作特征的分析,认为其运作符合虚拟企业的特点,因此,可以运用虚拟企业的运作模式解决在目前我国交通运输的分离式管理体制下的国际多式联运参与各方的协同运作问题,并进一步论述了国际多式联运的虚拟企业运作模式的应用研究、基于MAS的国际多式联运“虚拟企业”的协调机制及国际多式联运“虚拟企业”的协调/冲突解决模型.这种实现了功能与部门分离的新型企业组织运作模式,在我国目前国际集装箱多式联运系统的分离式管理的现状下,可视为一种新的尝试和探索.
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