【摘 要】
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目的:探讨外勤交警作业环境中汽车轮胎胶粒引起的交通警察过敏性呼吸系统损害。 方法:对455名外勤交警及243名对照者进行了汽车轮胎胶粒特异性IgE抗体测定，以汽车轮胎胶粒
【机 构】
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沈阳军区第202医院变态反应科(110003)
【出 处】
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2007上海过敏性疾病诊断和防治国际论坛
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目的:探讨外勤交警作业环境中汽车轮胎胶粒引起的交通警察过敏性呼吸系统损害。
方法:对455名外勤交警及243名对照者进行了汽车轮胎胶粒特异性IgE抗体测定，以汽车轮胎胶粒抗原进行交警皮肤针刺试验，对汽车轮胎胶粒特异性IgE抗体阳性者进行鼻粘膜激发试验。并对受检者进行呼吸系统症状询问调查和肺通气功能测定，汽车轮胎胶粒特异性IgE抗体阳性者进行肺通气功能改善率测定。
结果:交警汽车轮胎胶粒特异性IgE抗体阳性率高达14.6％，与对照组相比有非常显著意义；交警的皮肤针刺试验阳性率为23.73％，显著高于对照组；汽车轮胎胶粒特异性IgE抗体阳性者鼻粘膜激发试验阳性率高达54.55％，与对照组的差别有非常显著意义；交警肺通气功能指标实测值占预计值的百分比显著低于对照组，根据汽车轮胎胶粒特异性IgE抗体阳性者肺通气功能改善率测定，提示汽车轮胎胶粒能够引发交警过敏性哮喘，本次调查达到过敏性哮喘诊断标准者占9.67％；咳嗽、咯痰、胸闷、气短、鼻塞、打喷嚏、流鼻涕等症状的阳性率明显高于对照组，均有非常显著的意义。
结论:汽车轮胎胶粒是导致交通警察肺通气功能损害的原因之一；汽车轮胎胶粒可引起交通警察过敏性哮喘。
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