论文部分内容阅读
石油多相混输管中的冲刷腐蚀与多相流的相态结构有关.对水平管弹状流这一多相流流型下CO2腐蚀进行了试验研究,研究发现,水平管的底部较之于顶部有更为显著的冲刷腐蚀,这种冲刷腐蚀在管道上下不同部位的差异性应源于弹状流相态的非均匀分布.提出了多相流冲刷腐蚀的水动力学模型,模型计算结果表明,弹状流流型下水平管下部的冲刷腐蚀速率高于上部的冲刷腐蚀速率,与试验观测相符,从理论和实验上同时证实多相流相态的非均匀性使管道下部更易遭受腐蚀损坏.