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汽车行业己证实，粉末冶金是生产高强度齿轮的一种技术. 粉末生产、压制及烧结的进展和二次压制相结合，可以使正齿轮零件密度达到7.5g/cm3.然而，由于螺旋齿轮的几何形状不适用于DP/DS工艺，所以螺旋齿轮很难达到相同的密度.本文主要讲述能够生产芯部密度接近7.4g/cm的，一次压制与烧结的螺旋齿轮的制造工艺.讲述了试验过程，制造的烧结零件的密度及零件间的变动性.为了进一步改进这些螺旋齿轮的使用性能与几何形状，接着用辗压将之进行了表面致密化.将说明表面的密度与齿轮品质的改进.