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以S809翼型为例分析了转捩对水平轴风力机翼型气动特性的影响。首先介绍了S809翼型的气动特性并着重分析了与转捩相关的内容，然后采用多种湍流模型对S809翼型开展了全湍流数值模拟，观察了忽略转捩对升阻力特性造成的影响，最后开展了考虑转捩的数值模拟，从翼型升阻力特性和边界层状态等方面分析了转捩的影响。数值模拟结果表明，在附着流动状态下，转捩对翼型升力系数的影响在10％左右，对阻力系数的影响则在100％的量级；转捩对翼型尾缘分离也有一定影响，当转捩点向前缘移动时，尾缘附近附面层速度型的饱满程度降低，抵抗逆压梯度和流动分离的能力减弱。