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可动线圈电磁铁驱动机构是清华大学核能技术设计研究院独自开发的一种全新的控制棒驱动机构方案,将应用于中国先进研究堆(CARR)上.针对工程样机设计中一些没有解决的问题,该文对其原理样机进行了静态特性实验,并给出了静态刚度、承载极限、温升等曲线.实验证明该机构极限推力与线圈电流成线性关系,电磁铁的刚度随载荷和电流变化,存在一个最佳值,电磁铁散热良好.