【摘 要】
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本文就海上救助拖航过程中断缆事故常见原因进行了分析,指出导致断缆的因素主要是人为因素、拖缆强度、被拖船的偏荡等三类。在此基础上提出了应对方案:果断停车，收回主拖缆，重
【出 处】
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中国航海学会救捞专业委员会2012年年会暨第七届中国国际救捞论坛
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本文就海上救助拖航过程中断缆事故常见原因进行了分析,指出导致断缆的因素主要是人为因素、拖缆强度、被拖船的偏荡等三类。在此基础上提出了应对方案:果断停车，收回主拖缆，重新再从其另一舷缆孔进入接拖，并对拖缆磨损部位做相应保护;重新接拖后采用缓慢加车，防止崩断拖缆;要求对方启动主机，利用微速倒车协助，减小偏荡，最终偏荡角度限制在10度以内。使得拖缆不受到磨损，减少了冲击力，确保了自身的安全，亦减小了在航道中对其他船舶的航行影响。
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