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给出了单跨、气体轴承支承下的转子系统中出现的共振、气膜半速涡动(包含临界半速涡动)、双低频特性、气膜振荡、工频碰磨、低频碰磨等典型振动现象，采用轴心轨迹，分岔图，以及频谱图等分析方法，呈现了以上典型振动现象的动力学特性，为识别气体轴承中的典型振动特征提供试验数据支持；同时，针对以上典型振动特征，采用文献[1]中提出的轴承-转子系统运动方程，给出了定性的理论分析以及相应的控制方法，为气体轴承-转子系统的振动控制与稳定性研究提供可借鉴的数据和方法。