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随着我国对深海油气资源需求的日益增加，越来越多的高新载液船舶(例如大型液化天然气船、浮式生产储油平台等)得以建造.当此类船舶航行于恶劣海况时，将可能由舱内液体的剧烈晃动而引起船舶稳性的降低及舱壁结构的变形破坏.针对此剧烈流动问题，本课题组基于改进的无网格半隐式移动粒子法(MPS)，自主研发了无网格粒子法求解器MLParticle-SJTU.该求解器采用无奇点的核函数、混合源项的压力Poisson方程和基于邻居粒子不对称分布的自由面判断方法来抑制原始MPS方法中存在的数值压力振荡问题，有助于实现对舱内液体运动及壁面砰击压力的精确预报.针对液舱结构的振动变形问题，还在现有求解器MLParticle-SJTU的基础上进行了功能扩展，开发了基于有限单元法(FEM)的结构分析模块.本文通过对标准试验算例的数值模拟，验证了该求解器在分析液舱晃荡问题上的可靠性，应用该求解器的流体分析模块分别考察了不同隔板结构形式对液体晃荡的抑制作用以及减摇液舱内的晃荡现象，并基于该求解器的流固耦合分析功能研究了弹性舱壁在液体的砰击作用下产生的结构振动响应现象.