【摘 要】
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采用改进后的延迟脱体涡模型(IDDES)数值模拟了深吃水半潜平台的涡激运动,研究了半潜生产平台在0°,22.5°和45°流向角下的纵向,横向以及艏摇运动响应,并分析了各流向角
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240
【出 处】
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首届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛
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采用改进后的延迟脱体涡模型(IDDES)数值模拟了深吃水半潜平台的涡激运动,研究了半潜生产平台在0°,22.5°和45°流向角下的纵向,横向以及艏摇运动响应,并分析了各流向角下平台主体的升(阻)力特性.研究发现,基于IDDES方法计算得到的运动响应和水动力系数与实验值吻合较好；不同流向角下,横向涡激运动的共振区不同；22.5°和45°流向角下共振区发生在6.0＜Vr＜8.0,而0°流向角下的共振区则相对滞后；此外,由阻力系数的分析发现,随着横向运动幅值的增加,平台主体的平均阻力系数呈线性递增的趋势.
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