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导管式水平轴涡轮多见于潮流发电，影响导管式涡轮效率的因素除涡轮叶片的优化设计外，主要有导管的流通效率与单位流量流体动能转化率。理论上最佳动能转化率是确定的，当改变导管尺寸，导管的流通效率相应发生变化，若保证涡轮叶片的最优化设计，则涡轮效率与导管流通效率成正比。本文采用CFD方法模拟了不同设计参数下的导管流场，在导管喉部位置施加了涡轮激盘模型，产生稳定的压降，并保持激盘前后流量守恒。通过优化，导管流通效率最高可达166％。对流场的分析发现，导管扩张越快，扩压段分离越大，反而引射效果越强。分离大导致扩压能力降低，流通效率减小；而引射效应越强，流通效率越高。