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为了实现高速铁路钢轨的道岔结构健康监测，能对钢轨故障的识别及早期预警提供支持，有效提高铁路运行的安全性及可靠性。本文提出一种基于压电传感阵列(PZT)传感技术的结构健康监测系统。
基于压电传感阵列的高速铁路钢轨道岔结构健康监测
【摘 要】
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为了实现高速铁路钢轨的道岔结构健康监测，能对钢轨故障的识别及早期预警提供支持，有效提高铁路运行的安全性及可靠性。本文提出一种基于压电传感阵列(PZT)传感技术的结构健康监测系统。
【机 构】
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南京航空航天大学自动化学院,南京 210016 南京航空航天大学自动化学院,南京 210016;纽
【出 处】
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2015全国结构健康监测技术研讨会暨首届两岸四地结构健康监测发展论坛
【发表日期】
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2015年10期
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本文针对带有防护铜网的复合材料加筋结构表面烧蚀损伤问题，研究了基于椭圆分布加权成像技术的损伤定位方法。该实验采用智能夹层传感器(SMART Layer)作为信号激励及采集手段，获取复合材料结构在烧蚀损伤产生前后的应力波信号。
斜拉索作为斜拉桥的关键受力构件，其受力状态和动态响应与斜拉桥结构主体的动态响应之间密切相关，索的受力状态和动力特性是衡量斜拉桥是否处于正常状态的重要参量。因此，采用斜拉索的实时监测实现斜拉桥结构安全性能评估是未来大跨度斜拉桥安全评估的发展方向。
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飞机作为一种安全性最高的交通方式，对机体结构的完整性有着近乎苛刻的要求。超声、涡流等无损检测技术由于检测灵敏度和空间分辨率的限制，难以完全满足检测需求。磁光成像无损检测技术通过将法拉第旋光效应与涡流检测技术融合，显著提高了检测灵敏度和空间分辨率，实现了缺陷的可视化快速检测，并在飞机蒙皮铆钉缺陷等的检测中受到了广泛的重视，获得了快速发展。
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