【摘 要】
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公交运营指标作为评价城市公共交通服务水平的依据,无论是在公交管理还是在公交规划中都有重要的指导作用,并且基于IC卡数据的公交运营指标采集比传统人工调查方法要简单方便
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公交运营指标作为评价城市公共交通服务水平的依据,无论是在公交管理还是在公交规划中都有重要的指导作用,并且基于IC卡数据的公交运营指标采集比传统人工调查方法要简单方便得多.在分析现有IC卡信息的基础上,提出分段计价上车时间、一票制上下车站点的推算方法,并分别介绍了行车间隔和高峰满载率的计算方法.以北京市651路公交为例,采用IC卡数据得到的到站时间与实际调查时间平均相差仅1 min;受IC卡刷卡率影响,计算一票制的105路公交高峰断面满载率为70.0％,比实际调查值略低.
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