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稀燃发动机由于其较高的燃油利用率和较低的温室气体排放量受到了广泛关注，然而尾气中的大量氮氧化物不仅破坏了生态环境，而且威胁到人类的健康。因此，净化稀燃发动机尾气中的NOx已成为全球研究的热点。本文进一步考察了过渡金属Co的添加在该体系中的作用。通过比较Pt/Ba/Al、Co/Ba/Al、Pt/Co/Ba/Al在不同温度下的NOx储存能力，所形成的硝酸盐的稳定性，以及模拟发动机稀燃—浓燃动荡气氛切换下NOx的转化率，明确了催化剂的各个组分在NOx储存还原过程中的作用。