【摘 要】
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以自主开发的SRO-1柴油加氢处理催化剂在20 mL小型加氢试验装置上对大庆催化柴油进行加氢处理。结果表明,SRO-1催化剂具有良好的加氢性能,脱硫率为96.7％,脱氮率为99.0％,密度降低0.0408g·cm,十六烷指数提高9.1个单位,而且柴油产品收率可以达到98.1％.SRO-1是性能优异的柴油加氢处理催化剂。
【机 构】
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中国石油石化研究院大庆化工研究中心,黑龙江大庆 163714 中国石油石化研究院大庆化工研究中心,
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以自主开发的SRO-1柴油加氢处理催化剂在20 mL小型加氢试验装置上对大庆催化柴油进行加氢处理。结果表明,SRO-1催化剂具有良好的加氢性能,脱硫率为96.7％,脱氮率为99.0％,密度降低0.0408g·cm<-3>,十六烷指数提高9.1个单位,而且柴油产品收率可以达到98.1％.SRO-1是性能优异的柴油加氢处理催化剂。
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采用HZSM-5和改性的HZSM-5催化剂,以抚顺石油二厂初馏点～75℃催化裂化轻汽油馏分为原料,在实验室连续固定床反应装置上进行催化裂化反应,考察了工艺条件和改性催化剂对催化裂化反应的影响和降烯烃的效果。研究结果表明,在水热处理后载镧质量分数8％的HZSM-5的催化剂上、反应压力0.2MPa、反应温度550℃和空速4h的反应条件下,气相产品中丙烯收率12.27％,液体产品中烯烃含量11.48％。
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主要阐述影响加氢裂化装置长周期运行的一些基本原因,同时以某石化公司的1Mt·a加氢裂化装置为例,分析在装置设计上关于长周期运行的一些思路。
介绍了中国石油大港石化分公司40km·h制氢装置设计优化及开工过程中应注意的问题及应对措施。
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