【摘 要】
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研究了MIP汽油与常规FCC汽油的性能特点,比较了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术将MIP汽油与FCC汽油硫含量降低到A50μg·g情况下(欧Ⅳ标准)其辛烷值损失情况。工业应用标定结果表明,OCT-M技术将MIP汽油硫含量由(417～442)μg·g降低到(24～53)μg·g,研究法辛烷值损失0.7～1.8个单位,表明OCT-M技术可为我国炼厂生
【机 构】
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中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺 113001 中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺11300
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研究了MIP汽油与常规FCC汽油的性能特点,比较了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术将MIP汽油与FCC汽油硫含量降低到A50μg·g<-1>情况下(欧Ⅳ标准)其辛烷值损失情况。工业应用标定结果表明,OCT-M技术将MIP汽油硫含量由(417～442)μg·g<-1>降低到(24～53)μg·g<-1>,研究法辛烷值损失0.7～1.8个单位,表明OCT-M技术可为我国炼厂生产欧Ⅳ标准清洁汽油提供经济和灵活的技术方案。
其他文献
对JCM92C金属钝化剂在中国石化大连石化公司350Mt重油催化裂化装置的应用情况进行了跟踪评价。结果表明,在钝化剂单耗为0.028kg·(t-原料)原料的条件下,干气中H含量基本都在30％以下,H/CH比值基本都在1.2以下,而且非常稳定。该钝化剂满足工业生产要求,效果较好。
对Propyl Max增产丙烯助剂在中国石油大连石化公司3.5Mt·a年重油催化装置的应用情况进行了跟踪评价。结果表明,Propyl Max助剂可提高液化气收率4％～5％,提高液化气中丙烯浓度2％左右；应用Propyl Max助剂可使丙烯收率提高1％～2％,其经济效益可观。
主要介绍了无助剂及有Ni为助剂的MoS催化剂表面上,氢化物种的形成过程及其结构的稳定性。在稳定的MoS(1010)Mo-边缘上,H脱附形成─SH基,该过程是一放热过程并极易发生；在部分Ni促进的表面上(1010),H分子脱附形成表面─SH基和Mo─H基或Ni─H基,该过程是一放热过程,所需能量高于无助剂的(1010)Mo-边缘的情况；在被完全促进的Ni-边缘上,H解离吸附是一放热过程,脱附形成一对
介绍了一种铜锌系正丁醛气相加氢制正丁醇的催化剂,并对催化剂的制备方法及加氢工艺条件进行了考察,得到最佳工艺条件:反应进口温度(125～130)℃,反应压力(0.40～0.50)MPa,原料液空速约0.40h。
在含硼体系中合成了高硅MCM-22分子筛[n(SiO):n(AlO)=158],并在常压连续固定床反应器上考察了其1-丁烯催化裂解性能。结果表明，反应条件对催化剂的反应性能有显著的影响，在经催化剂上适合的反应条件为：常压、580℃、丁烯空速为(2～5)h。
采用HZSM-5和改性的HZSM-5催化剂,以抚顺石油二厂初馏点～75℃催化裂化轻汽油馏分为原料,在实验室连续固定床反应装置上进行催化裂化反应,考察了工艺条件和改性催化剂对催化裂化反应的影响和降烯烃的效果。研究结果表明,在水热处理后载镧质量分数8％的HZSM-5的催化剂上、反应压力0.2MPa、反应温度550℃和空速4h的反应条件下,气相产品中丙烯收率12.27％,液体产品中烯烃含量11.48％。
在装有100mL 3884催化剂的绝热固定床反应器内进行了不同配比焦化苯/重整苯原料与催化裂化干气制乙苯反应,对于纯焦化苯原料,乙烯平均转化率、乙烯生成乙苯选择性及乙苯产率在所有的考察中为最低。而采用纯重整苯,则反应性能最佳。在m(焦化苯):m(重整苯)=50:50～15:85时,混合原料的配比对乙烯平均转化率、乙烯生成乙苯选择性及乙苯产率的变化不明显。随着焦化苯和重整苯混合比的增加,单程烷基化催
主要阐述影响加氢裂化装置长周期运行的一些基本原因,同时以某石化公司的1Mt·a加氢裂化装置为例,分析在装置设计上关于长周期运行的一些思路。
介绍了中国石油大港石化分公司40km·h制氢装置设计优化及开工过程中应注意的问题及应对措施。
采用NCG催化剂,对两种不同的混合C原料进行了加氢工艺条件考察试验,确定了适宜的C加氢饱和工艺条件,在此基础上进行了NCG催化剂1500h活性稳定性评价试验。证实采用NCG催化剂,在一定的工艺条件下,对混合C进行加氢饱和,其w(ΣC)≤1.0％,可以使其作为优质乙烯裂解原料。