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会议论文
可变气门相位VCT对发动机整机性能的影响分析
可变气门相位VCT对发动机整机性能的影响分析
来源 :中国内燃机学会第七届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bluelpower
【摘 要】
:
应用WAVE整机性能软件研究首先分析了某汽油机的可变进气相位对发动机充气性能的影响,在优化的进气相位基础上,分析了不同排气相位对发动机动力性,经济性和排放性的影响。着重对
【作 者】
:
平银生
张小矛
【机 构】
:
上海汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
:
中国内燃机学会第七届学术年会
【发表日期】
:
2007年期
【关键词】
:
可变
气门相位
发动机动力性
整机性能
进气相位
最大功率
影响分析
软件研究
充气性能
汽油机
排放性
经济性
优化
应用
排气
基础
工况
低速
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应用WAVE整机性能软件研究首先分析了某汽油机的可变进气相位对发动机充气性能的影响,在优化的进气相位基础上,分析了不同排气相位对发动机动力性,经济性和排放性的影响。着重对该机最大功率600rpm和低速1500rpm两种工况进行了整机性能影响分析。
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