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本文针对道路防护系统评估中乘员风险评估指标的选用,对欧盟道路防护系统标准EN1317和美国公路设施安全性能评估标准NCHRP350中各自提出的乘员风险评估指标,进行了分析对比研究,指出了各个指标的相对优点与不足,认为,EN1317中提出的THIV与ASI相对更能够反映现实碰撞中的乘员风险.