一级公路出入口密度对交通安全的影响

来源 :2004国际公路安全研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pootcat
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一级公路是我国普通公路中的最高等级公路.我国<公路工程技术标准>(JTGB01-2003)这样描述一级公路:一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路.但随着我国公路建设事业的蓬勃发展,路侧土地开发强度的日益加大,使得其对出入口的需求日益增加.因此,合理设置出入口将成为保障一级公路安全、高速运营至关重要的环节之一.本文首先综合国内外出入口研究成果,验证出入口设计对我国道路安全具有一定的影响.然后,结合我国道路横向干扰较多的特点,创造性地提出出入口当量化及其分类方法.最后,基于我国一级公路事故数据,利用回归的方法,得到出入口密度与事故率之间的函数关系.
其他文献
近年来,浙江大学建筑系对建筑学专业的基础教学模式与安排不断进行改革,并取得了一定的成效.该文以浙大建筑系从2002年开始新增的三维空间形体构成入门训陈--课程为例,通过问
会议
该文批驳了设计方案评价标准的"业主决定论"观点,指出历史的批评是我们所能得到的最好的批评,而在同时代的批评中,专家批评是最有价值的.
在全球化背景下,建筑领域发展迅速.技术的发展是建筑变得通用,因此保持地域性尤其重要.该文分析了有关地域的几个要素,从本土文化着眼,着重探讨了汲取地域资源的方法,最后提
技术与文化的"同生共进"说明建筑技术与建筑文化之间始终保持着紧密的关系,因此建筑技术在地域建筑文化的营造中起着举足轻重的作用.该文对建筑文化地域性与建筑技术的三种表
本文通过对卢浮宫大金字塔的亲身感受,提出了建筑设计应遵循设计概念极至的原则,做好每个设计中的各项内容,才能产生建筑精品.
本文介绍了交通事故折减系数的基本概念和研究方法,以美国为例阐述了国外事故折减系数的研究发展历程和已经取得的成效.同时说明了事故折减系数在国外安全项目中的运用方法以
技术一直是建筑艺术及其美感的催化剂,在建筑发展的历史中,技术起着支持或约束的作用,它为风格的产生、演替提供可能和限制.其中也不乏成就了许许多多带有强烈地域特色的建筑
本文在总结了道路线形的基本安全指标后,选取平面线形中的平曲线半径、曲线转角,纵断面线形中的纵坡这三个常用指标进行分析,分析中结合了三福高速公路的线形数据和事故数据,
因素是保障汽车安全行驶的重要条件之一.道路纵断面设计是道路线形设计中重要的一部分.本文分析了道路纵断面的坡度、坡长、竖曲线形与交通事故的关系,说明了制定线形设计指
全国十市(沈阳、大连、长春、吉林、哈尔滨、齐齐哈尔、开封、苏州、衡阳、肇庆)劳动卫生职业病防治院(所)协作会议于1984年11月1日至3日在大连召开。 The coordination me