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该文以车辆发动机的核心部件--曲柄连杆机构为实例,应用现代设计理论,在分析了影响产品装配质量有关因素的基础上,采用模糊数学方法以及矩阵理论对影响产品装配质量的因素进行评价,进一步完善了面向装配的设计(DFA--Design for Assmebly)技术,为全面实施并行设计技术提供了理论帮助。