【摘 要】
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本文以杭州地铁1号线建华站—红普路站区间隧道工程为依托,针对项目土质特点、污水管等条件,开展了盾构近距离穿越大直径污水管进洞施工技术研究.经过理论分析和集成多种施工
【出 处】
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2011年中国城市地下空间开发高峰论坛
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本文以杭州地铁1号线建华站—红普路站区间隧道工程为依托,针对项目土质特点、污水管等条件,开展了盾构近距离穿越大直径污水管进洞施工技术研究.经过理论分析和集成多种施工技术,圆满完成了工程实施,降低了施工风险,确保了工程质量.通过三项有效的加固封堵措施，辅助以两项应急措施，本次盾构洞门凿除之后，洞门没有发生渗漏水情况，整个盾构进洞过程安全可控。盾构进洞过程，管线沉降较为平缓，最终沉降量控制在12mm以内，管线保护取得非常好的效果。通过以上针对措施，最终确保工程重大风险源的安全，同时为今后类似盾构穿越管线施工提供了借鉴经验。
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