【摘 要】
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为揭示液体静压支承系统中油腔内部流动特性对高档数控机床工作性能的重要影响，首次设计加工了圆形静压油腔实验模型，并采用粒子图形测速技术(PIV)对流场结构进行流体力学
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为揭示液体静压支承系统中油腔内部流动特性对高档数控机床工作性能的重要影响，首次设计加工了圆形静压油腔实验模型，并采用粒子图形测速技术(PIV)对流场结构进行流体力学实验，研究了不同入口雷诺数(Re)对静压油腔内部流场结构特性的影响。实验结果表明：油腔内局部区域存在复杂的涡结构，在Re为840～2449范围内，油腔内靠近封油边处有涡胞结构存在；随着Re的增大，涡心位置向封油边处移动；实验结果验证了数值模拟结果，并通过最小二乘法拟合出了涡心位置与入口雷诺数之间的关系式；涡量值的分布趋势与入口Re的增大趋势并非一一对应。
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