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对EuroNCAP中的碰撞假人胸部低速撞击标定程序进行了理论分析,对比了高速胸部撞击的异同.分析影响胸部撞击试验的客观因素,讨论假人胸部低速撞击试验与实际碰撞试验中假人胸压的关系.
碰撞假人胸部标定试验研究
【摘 要】
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对EuroNCAP中的碰撞假人胸部低速撞击标定程序进行了理论分析,对比了高速胸部撞击的异同.分析影响胸部撞击试验的客观因素,讨论假人胸部低速撞击试验与实际碰撞试验中假人胸
【机 构】
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浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州 311228
【出 处】
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中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2013年期
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