【摘 要】
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针对某增压汽油机燃烧速度较慢的问题，通过调研分析3 款同类机型进气道滚流强度发现原机进气道滚流强度明显偏弱.基于稳态CFD 分析设计优化了三种进气道变形方案，并进行缸
【机 构】
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东风汽车公司技术中心 湖北 武汉 430058
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会
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针对某增压汽油机燃烧速度较慢的问题，通过调研分析3 款同类机型进气道滚流强度发现原机进气道滚流强度明显偏弱.基于稳态CFD 分析设计优化了三种进气道变形方案，并进行缸盖试制，最后结合台架性能试验对其进行了优化选型.试验结果表明，滚流变强可以有效提高燃烧速度，但对于特定的燃烧室形状，其并非越强越好，滚流变强后，爆震倾向更为明显，点火角退后，综合考虑外特性扭矩和特征点油耗，方案二(TR=1.46)可以取得最优的效果，与原机相比，动力性和油耗有明显改善.
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