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摩托车车架是摩托车的主要部件之一，其模态特性是摩托车整体振动性能的决定因素之一。本文用MSC Patran 和MSC Nastran 软件对某弯梁摩托车车架的模态特性进行有限元分析，并用试验结果验证了该有限元模型的正确性。在此基础上，进一步分析了各个部件壁厚对车架模态特性的影响，从而为车架模态特性指出优化方向。