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在广泛收集世界上第一条长距离横穿流动沙漠的干线公路一塔克拉玛干沙漠公路通车以来的交通事故统计数据基础上，结合深入实地的调研工作，就沙漠公路交通安全的现状、特点及成因进行了深入分析。研究表明，目前沙漠公路交通安全状况日趋严峻；沙漠公路交通事故次数春秋高于冬季，午间和夜间相对较高；交通事故在路段上的分布显现出自北向南逐渐减少的特征，然而事故的严重程度却是由北向南逐渐增加的；在沙漠公路中，影响道路交通安全的天气现象主要有沙漠高温和风沙天气；人的因素是导致沙漠公路交通事故的绝对主要因素，主体是汽车驾驶员；沙漠公路道路交通环境极易导致超速和违规；公路沿线绿化工程在一定程度上又影响到了行车安全；沙漠公路上仍然缺乏必要的安全保障设施和应急反应机制。在分析交通事故主要指标变化特征的基础上，通过模糊聚类分析对沙漠公路交通安全现状进行了评价，并利用GM(1，1)预测模型对未来几年内交通事故发展趋势进行了预测。最后，以保证道路的畅通，人员的安全和车辆的顺利通过为主要目标，提出了沙漠公路运行保障系统的结构。