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公交港湾的实质是利用可获得的慢车道一侧,公交车停靠时避让社会车流,以提高路段通行能力.本文以公交优先为出发点,通过分析公交港湾本身和实际使用上存在的诸多问题,提出改进方法和其他可替代公交港湾的方案.
港湾式公交车站的实用性研究
【摘 要】
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公交港湾的实质是利用可获得的慢车道一侧,公交车停靠时避让社会车流,以提高路段通行能力.本文以公交优先为出发点,通过分析公交港湾本身和实际使用上存在的诸多问题,提出改
【机 构】
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长安大学公路学院,西安,710064
【出 处】
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第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会
【发表日期】
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2006年10期
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