【摘 要】
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本文首先针对单条轨道线路和轨道线网对利用站点上下客量进行公交客流OD反推的方法进行了总结.接着在分析基于时刻表的轨道客流动态分配方法基础上,提出了以广义最小二乘模型
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
【出 处】
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第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会
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本文首先针对单条轨道线路和轨道线网对利用站点上下客量进行公交客流OD反推的方法进行了总结.接着在分析基于时刻表的轨道客流动态分配方法基础上,提出了以广义最小二乘模型为OD矩阵估计目标函数,以站点总的上下客量和线路断面客流量为约束条件的轨道交通客流动态OD矩阵估计方法,并采用递增拉格朗日算法给出了相应的求解过程.为了提高反推结果的精度,文章还提出了利用轨道交通乘客出行距离分布特征为基础的先验矩阵构造方法.最后将文中所提出的OD矩阵估计方法应用于上海市轨道交通3号线的OD推算,并将基于不同先验矩阵所得到的OD矩阵估计结果与准确矩阵进行了对比分析,验证了方法的可行性和有效性.
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