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本文旨在从人为因素分析方法一线应用的角度出发，研究其在航空维修中进一步推广的阻力，同时分析克服这些阻力的对策；本文基于从实际应用中的经验总结的方法；通过本文分析，认为阻力主要来自于人为因素方法本身的复杂性、应用人员对于人为因素分析方法的掌握应用有所欠缺、文化差异的限制、企业文化的影响；本文分析认为，阻力是存在的，但只要国内相关人士推动，航空企业管理者配合，克服这些阻力不无办法。