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根据IACS2012年7月推出的HCSR规范,对目前中远船务设计建造的35000t散货船,进行符合HCSR设计,本文运用日本船级社的PrimeShip-HULL HCSR程序进行规范计算,并与CSR规范计算对比,总结出HCSR规范相对于CSR规范的变化规律,对今后的设计工作具有指导意义.从目前HCSR进展清况来看，结合工业界对CSR的具体意见，可以预计未来HCSR对船舶总体结构来说不会产生很大影响，比如，空船重量的变化应该可以基本控制在1％以内，更多的变化体现在因规范局部要求的变化而导致船舶结构局部的改变。中远船务自主设计研发的35000t散货船，已满足IACS2012年6月推出的HCSR规范要求，目前正在紧张地进行有限元直接计算，初步评估空船重量略有增加。35000t散货船的设计在此将进一步优化，预计2012年底将正式推出HCSR的35000t散货船设计。