SBG对ISO8861机舱通风系统附加要求的应对措施

来源 :2012中国大连国际海事展览会论坛及技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:PDH
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See-Berufsgenossenschaft(以下简称SBG)中文名称一般称为德国海上职业联合会,是代表德国"劳工及社会福利部",对海洋工伤事故保险负责的一个组织,是政府机构.对于船舶建造说明书中要求符合SBG机舱通风要求的船舶,则对机舱通风的设计应满足SBG对ISO8861(Shipbuilding-engine-room Ventilation in Diesel-engined Ship-design Requirement and Basis of Calculation,以下简称ISO8861)附加条款的要求,即SBG附录1SBG-20(机舱通风系统)与附录4SBG-23(机舱通风系统**),此项一般由SBG委托GL(德国劳氏船级社)船级社检验.SBG-20是对SBG-23的一个最终的现场验证,SBG对机舱通风的有附加条款,所认在对有此要求的船舶设计机舱通风的时候一定要注意本文中的相关要求,以避免现场修改量太大或无法修改的情况发生.SBG附加条款中要求送风机的风量,送风管和出口风量,排气口,机舱、封闭场所和固定工作场所的通风,辅助系统。
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