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依据悬索桥成桥线形特点，本文采用分段悬链线计算方法，在计算结构参数时提出了基于主缆的自重约束方程，并根据空缆状态主索鞍的受力情况及中边跨的无应力长度不变原理，采用数值计算方法：同伦算法和新Aitken加速迭代技术计算主索鞍的预偏量。江阴长江大桥和贵州北盘江大桥的应用表明本文提出的数值方法在工程计算中稳定且收敛快。