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在考虑水泥混凝土路面结构的实际几何形状、接缝以及行车荷载作用位置等因素基础上，构建了路面结构三维有限元模型，并利用ANSYS有限元分析软件进行水泥混凝土路面力学计算，分别对汽车两个后轴作用在靠近板角的位置和整车作用在靠近板边的位置两种荷载工况进行力学计算，得到各点的应变值。最后，通过与试验路的实测数据进行对比分析，结果表明两者十分接近，将ANSYS有限元分析软件应用在水泥混凝土路面力学分析中是可行的。