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基于6 Sigma设计方法,对双横臂悬架的K&C进行稳健优化设计.考虑到悬架硬点和衬套刚度对其K&C特性的影响存在明显差异,因此,采用分步优化方法.第一步,对悬架K特性进行优化设计.将前束角和外倾角作为稳健设计的目标函数,将约束副的坐标点作为设计变量.
基于6 Sigma设计方法的悬架稳健优化设计
【摘 要】
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基于6 Sigma设计方法,对双横臂悬架的K&C进行稳健优化设计.考虑到悬架硬点和衬套刚度对其K&C特性的影响存在明显差异,因此,采用分步优化方法.第一步,对悬架K特性进行优化设计
【机 构】
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华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室,湖北武汉430074
【出 处】
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第九届全国多体系统动力学暨第四届全国航天动力学与控制学术会议
【发表日期】
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2015年10期
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