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通过分析客运专线无砟轨道对路基填筑均匀性的要求，指出用常规试验点检测方法控制路基质量的不足。为了提高路基压实质量，利用连续压实指标与常规点试验指标间的相关关系，提出按连续压实指标变异系数判断路基均匀性。并指出路基压实均匀性应同时对整体均匀性和局部区域进行判断，对不均匀区域找出变异点进行质量改善。通过对实测数据分析表明，该方法能很好地对路基压实质量进行判断和控制。